SpaceX, Kaliforniya Sahil Komisyonu’na roket fırlatma engeline karşı dava açtı


SpaceX, Kaliforniya Sahil Komisyonu’nun, şirketin Santa Barbara County’deki Vandenberg Uzay Kuvvetleri Üssü’nde daha fazla roket fırlatma talebini reddetmesi üzerine, Kaliforniya Merkez Bölge Mahkemesi’nde bir dava açtı. Komisyon, çevresel ve kıyı güvenliği gerekçeleriyle SpaceX’in yılda 50 roket fırlatma planını onaylamadı. SpaceX ise komisyonun yetkisini aştığını, CEO Elon Musk’a karşı siyasi ayrımcılık yapıldığını ve federal kurum faaliyetlerine müdahale edildiğini öne sürüyor.

Fırlatma Planı ve Çevresel Endişeler

SpaceX, Vandenberg Uzay Kuvvetleri Üssü’nden Falcon 9 roketleri fırlatarak, büyük ölçüde Starlink uydularını uzaya göndermeyi amaçlıyor. Bu uydular, küresel internet hizmeti sunan Starlink ağına katkı sağlıyor ve savunma amaçlı kullanılan Starshield gibi programları destekliyor. Ancak, Kaliforniya Sahil Komisyonu, bu fırlatmaların artırılmasının Kaliforniya kıyıları ve burada yaşayan hayvanlar üzerinde olumsuz etkilere yol açabileceği endişesiyle talebi reddetti. Komisyon, SpaceX’in ticari yükler taşıyan fırlatmalarının federal bir faaliyet olarak değerlendirilmesine karşı çıkarak, şirketin çevresel değerlendirmeye tabi tutulması gerektiğini savundu.

Elon Musk’a Yönelik Siyasi Ayrımcılık İddiaları

SpaceX’in dava dilekçesinde, komisyon üyelerinin, Elon Musk’ın siyasi faaliyetlerine dayanarak kararı etkilediği iddia ediliyor. Musk’ın son dönemdeki siyasi açıklamaları ve sosyal medyada yaptığı paylaşımlar, komisyon üyeleri arasında tartışma konusu oldu. Komisyon üyesi Gretchen Newsom, Musk’ın “siyasi yalanlar yaydığını” ve “ülke çapında dolaşarak siyasi etkinliklere katıldığını” dile getirerek, SpaceX’in CEO’sunun kişisel faaliyetlerinin fırlatma taleplerinin değerlendirilmesinde göz ardı edilemeyeceğini ifade etti. Bu açıklamaların ardından SpaceX, komisyonun kararının Musk’a yönelik siyasi önyargılarla şekillendiğini ve bu durumun adaletsiz olduğunu savundu.

Federal ve Ticari Faaliyet Ayrımı

SpaceX’in dava gerekçelerinden biri de fırlatmalarının federal faaliyet olarak kabul edilmesi gerektiği. Şirket, ABD Uzay Kuvvetleri’nin de desteklediği bu fırlatmaların ulusal güvenlik açısından kritik öneme sahip olduğunu belirtiyor. Savunma programları için kullanılan Starlink ve Starshield uyduları, Vandenberg’den fırlatılıyor ve ABD Hava Kuvvetleri, bu fırlatmaların artışına onay vermiş durumda. Ancak Kaliforniya Sahil Komisyonu, fırlatmaların ticari yükler taşıması nedeniyle bu faaliyetlerin özel sektör alanına girdiğini ve eyalet düzenlemelerine tabi olduğunu savunuyor.

SpaceX’in avukatları, fırlatmaların büyük bir kısmının ABD hükümeti adına yapıldığını ve bu nedenle federal bir faaliyet olarak nitelendirilmesi gerektiğini öne sürüyor. Buna karşın komisyon, bu fırlatmaların aynı zamanda ticari amaçlarla yapıldığına dikkat çekerek, SpaceX’in kıyı geliştirme izni (CDP) alması gerektiğini iddia ediyor.

Anlaşmazlığın Geniş Kapsamı

Bu dava, devlet ve özel sektör arasındaki iş birliği sınırlarını da yeniden gündeme getirdi. ABD hükümeti, savunma ve iletişim projelerinde özel şirketlerden hizmet almayı artırırken, SpaceX gibi şirketlerin ticari ve federal faaliyetleri arasındaki ayrım daha da bulanıklaşıyor. Özellikle Starlink projesi, hem ticari müşterilere hem de hükümet kurumlarına hizmet sunuyor. Bu nedenle, bu davanın sonucu, özel şirketlerin federal görevlerdeki rolü açısından önemli bir emsal teşkil edebilir.

SpaceX, mahkemeden Kaliforniya Sahil Komisyonu’nun fırlatma talebini reddetmesinin hukuka aykırı olduğuna karar vermesini istiyor. Şirket ayrıca, komisyonun gelecekteki fırlatma faaliyetleri üzerindeki denetim yetkisinin kaldırılmasını talep ediyor. Dava süreci, SpaceX ve Kaliforniya devleti arasındaki güç mücadelesinin nasıl sonuçlanacağını gösterecek.

Gelecekteki Fırlatma Planları

SpaceX, şu anda yıllık 36 olan fırlatma sayısını 50’ye çıkarmayı planlarken, gelecekte bu sayının yıllık 100 fırlatmaya ulaşması da hedefleniyor. Kaliforniya Sahil Komisyonu ise, çevresel etkiler konusunda daha fazla değerlendirme yapılması gerektiğini savunuyor. Dava, sadece SpaceX’in fırlatma faaliyetlerini değil, aynı zamanda ticari uzay endüstrisinin gelecekteki düzenlemeleri üzerindeki etkileriyle de geniş yankı uyandırabilir.

Bu dava, hem çevre koruma ajanslarının yetkilerinin sınırlarını hem de ticari ve federal faaliyetlerin nasıl ayrılacağı konusundaki önemli bir tartışmayı başlatmış durumda.