Tesla, Cybertruck ailesine yeni bir üye daha ekledi. Şirketin tartışmalı tasarımıyla dikkat çeken elektrikli pickup serisi, bu kez daha uzun menzile sahip ancak birçok temel özelliğinden arındırılmış yeni bir arkadan itişli versiyonla genişliyor.
ABD ve Meksika’da ön siparişe açılan yeni arkadan itişli Cybertruck, 69.990 dolarlık fiyat etiketiyle serinin bugüne kadar sunulan en ucuz modeli olarak tanıtılsa da, beraberinde getirdiği sadeleştirme hamlesi dikkat çekici. Tesla, bu fiyat seviyesini yakalayabilmek adına araçtan pek çok teknolojik ve konfor odaklı donanımı çıkardı.
Daha Ucuz Ama Gerçekten mi?
Tesla, geçtiğimiz yıl tanıtım etkinliğinde arkadan itişli seçeneğinin 250 mil (402 km) menzile sahip olacağını ve 60.990 dolara satışa sunulacağını açıklamıştı. Ancak bu versiyon hiçbir zaman piyasaya çıkmadı. Şimdi karşımızda duran yeni model ise 350 mil (yaklaşık 563 km) menzile sahip ve fiyatı 9.000 dolar daha yüksek.
Bu uzun menzil artışı, aracın halihazırda çift motorlu ve Cyberbeast modellerinde kullanılan büyük batarya paketine sahip olabileceğine işaret ediyor. Ayrıca kullanıcılar, 750 dolar karşılığında satın alabilecekleri yumuşak tonneau örtüsüyle menzili 362 mile (yaklaşık 582 km) kadar çıkarabiliyor. Ancak bu aksesuar, yalnızca aerodinamik avantaj sağlamakla kalıyor; güvenlik açısından, çıkarılan sert ve motorlu örtünün yerini tam anlamıyla doldurmuyor.
Kısıtlanan Donanımlar ve Performans
Yeni arkadan itişli Cybertruck, yalnızca tek bir arkadan itişli motora sahip. Bu da performans tarafında ciddi bir düşüş anlamına geliyor. Araç, 0’dan 60 mil/saat (100 km/saat) hıza 6,2 saniyede ulaşıyor. Bu süre, dört tekerlekten çekişli versiyonundaki 4,1 saniyelik hızlanmadan oldukça uzak.
Ayrıca araçtan şu özellikler de çıkarılmış durumda:
- Adaptif süspansiyon sistemi
- Arka koltuk bilgi-eğlence ekranı
- Arka yatak kısmındaki prizler (120V/240V güç çıkışları)
- Arka ışık çubuğu
- Elektrikli ve güçlendirilmiş sert tonneau kapağı
- Deri döşeme yerine tekstil koltuklar
Bu sadeleştirme, yalnızca performans değil, fonksiyonellik açısından da kullanıcıları sınırlıyor. Örneğin, elektrikli araçların en büyük avantajlarından biri olan dışarıya enerji sağlama özelliği, bu modelde bulunmuyor.
Tesla’nın Stratejik Hamlesi mi, Pazar Zorunluluğu mu?
Tesla’nın bu modelle neyi hedeflediği konusunda ise görüşler ikiye ayrılıyor. Kimileri, bu versiyonun 80.000 dolarlık dört tekerlekten çekişli Cybertruck’ı daha cazip hale getirmek için bilerek “kısıtlı” üretildiğini savunuyor. 10.000 dolarlık farkla gelen çift motor, daha güçlü süspansiyon sistemi ve üst seviye donanımlar, dört tekerlekten çekişli modeli tercih edilir kılıyor.
Öte yandan, düşük hacimli üretim ve batarya paketlerinin çeşitliliğini azaltma gerekliliği de Tesla’yı bu yönde karar almaya itmiş olabilir. Şirketin daha küçük kapasiteli batarya üretiminden vazgeçmiş olması, uzun vadeli üretim stratejilerinde sadeleşmeye gittiğini gösteriyor olabilir.
Tepkiler ve Beklentiler
Bazı uzmanlara göre, bu modelin satış rakamları sınırlı kalabilir. Özellikle teknolojiye ve donanıma önem veren Tesla kullanıcıları için, yeni arkadan itişli versiyonu cazip olmaktan uzak. Ancak ABD’de geçerli olan 7.500 dolarlık federal vergi kredisi, bu aracı daha ulaşılabilir hale getirebilir ve sınırlı da olsa bir alıcı kitlesi yaratabilir.
Tesla’nın 2024 yılında yalnızca 50.000 adet Cybertruck sattığı, buna karşın rezervasyon sayısının 1 milyonu aştığı göz önünde bulundurulduğunda, bu yeni modelin talebi karşılamak yerine, üretim ve fiyat dengesini tutturma çabasının bir sonucu olduğu yorumları da yapılıyor.
Tesla’dan Çelişkili Bir Adım Daha
Yeni arkadan itişli Cybertruck, daha düşük fiyatlı gibi görünse de sunduğu donanım kısıtlamalarıyla birçok kullanıcı için beklentilerin altında kalabilir. Tesla, menzil artırımı ve maliyet düşürme arasında ince bir denge kurmaya çalışıyor. Ancak bu dengenin, son kullanıcı gözünde nasıl değerlendirileceği, Haziran ayında başlayacak teslimatlarla netleşecek.
Her ne kadar bu yeni model, Cybertruck serisinin “giriş seviyesi” olarak konumlandırılsa da, Tesla’nın giderek karmaşıklaşan fiyat ve donanım stratejisi, markaya olan güveni yeniden test edecek gibi görünüyor.